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DKHR500-4SW.155.6LA城軌列車用風(fēng)機 洛森 洛森風(fēng)機采用的風(fēng)機設(shè)計和優(yōu)化的葉輪結(jié)構(gòu)，具有較高的風(fēng)量和風(fēng)壓，可以有效地提供所需的空氣流動量。同時，優(yōu)化的氣動和機械設(shè)計也使得洛森風(fēng)機能夠在相對較低的能耗下運行，達(dá)到節(jié)能的目的。 低噪音：洛森風(fēng)機采用*的噪音控制技術(shù)和降噪材料，使得風(fēng)機運行時產(chǎn)生的噪音較低。這有助于提供一個相對安靜的工作環(huán)境，減少噪音的干擾和污染。

洛森DKHR450-4SW.138.6HF高速列車風(fēng)機 洛森風(fēng)機采用的風(fēng)機設(shè)計和優(yōu)化的葉輪結(jié)構(gòu)，具有較高的風(fēng)量和風(fēng)壓，可以有效地提供所需的空氣流動量。同時，優(yōu)化的氣動和機械設(shè)計也使得洛森風(fēng)機能夠在相對較低的能耗下運行，達(dá)到節(jié)能的目的。 低噪音：洛森風(fēng)機采用*的噪音控制技術(shù)和降噪材料，使得風(fēng)機運行時產(chǎn)生的噪音較低。這有助于提供一個相對安靜的工作環(huán)境，減少噪音的干擾和污染

洛森風(fēng)扇 DKHR400-GSW.155.6FA地鐵用風(fēng)機 洛森風(fēng)機采用的風(fēng)機設(shè)計和優(yōu)化的葉輪結(jié)構(gòu)，具有較高的風(fēng)量和風(fēng)壓，可以有效地提供所需的空氣流動量。同時，優(yōu)化的氣動和機械設(shè)計也使得洛森風(fēng)機能夠在相對較低的能耗下運行，達(dá)到節(jié)能的目的。 低噪音：洛森風(fēng)機采用*的噪音控制技術(shù)和降噪材料，使得風(fēng)機運行時產(chǎn)生的噪音較低。這有助于提供一個相對安靜的工作環(huán)境，減少噪音的干擾和污染。